浅析汽车贴膜的常识与误区 这个您必须要懂
小婊渣
小婊渣 478 0
2017-08-20 17:29
     经过漫长的等车过程,拿到心仪座驾的车主都会花心思的为爱车“打扮”一番,而贴膜中则是这其中不可缺少的一个项目,那么今天作为广大车主的一员就和广大车主聊聊汽车贴膜中的一些小常识和误区。

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   什么是贴膜
   汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃,侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜,他作用主要是阻挡紫外线,阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生,同时由于防爆膜具有单项透光的性能,所以不少车主处于保护隐私的目的选择贴膜。

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    防爆膜的分类与各自不同的特性
    现在市场上售卖的车膜大致分为两类,染色膜和金属膜,染色膜是价格最低的防爆膜产品,不仅透光性,隔热性不好,而且质地较薄,使用寿命短,一般情况整车贴染色膜的价格不会超过两百人民币,本人不建议车主使用这类防爆膜,因为在白天驾驶员已经很难看清楚路况,更不用说夜间了,这相当于给行车安全绑上了一颗“定时炸弹”车主在选择时候需谨慎。

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     金属膜是指在物色的原膜层上喷溅金属制造的防爆膜,普通金属喷溅的是铝,钛等金属隔热性和透光性一般,而高级金属膜则喷溅的是铬,钛,铂等贵重金属,在隔热性,透光性上都有上佳的表现,但是,金属膜会屏蔽手机GPS卫星信号,所以现在还有一种用纳米技术将“硅”粒子喷溅到物色原膜层上的纳米陶瓷膜,不仅各项性能指标不亚于高级金属膜,还不会屏蔽型号!

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    如何选购一款适合自己的防爆膜
    虽然染色膜在价格上有着不可比拟的优势,但其使用寿命其实很短,一般情况下,1至2年左右就会因为长时间的阳光照射而逐渐褪色,甚至变为无色,处于控制成本的考虑,染色膜会使用非环保的胶黏剂来制作,十分难以清理,更换起来也是十分麻烦的,所以本人不建议选购此类产品。

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    普通金属膜相对和你的价格和中规中矩的性能表现,对于一般家用车来说是十分具有性价比的选择,但某些奸商会利用普通金属膜外观与高级属膜像相似的特征性来“以次充好”车主选购时要多看几家店,防止被“忽悠”,当然,也有用染色膜来当金属膜卖的情况出现,这种挂猪头卖狗肉的情况很好分辨,染色膜味道刺鼻,并且用酒精一擦就会掉色,好坏当下立判。

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    喷溅了贵重金属的金属防爆膜,具有更好的单向透视光柱,并且颜色更加纯正,视觉效果更好,但价格较高,一般中级车或者豪华车车主会考虑此类产品,要注意的是,有些车,尤其是豪华车。在出厂时就已经配备了具有防紫外线,隔热功能玻璃,这种玻璃看起来和普通玻璃区别不大,车主可以看看说说书上有没有这项配置,如果有的话,就不要浪费“银子”了,当然,如果保护个人“隐私”什么的还是可以贴。


    
     并非颜色越深的膜隔热性越好


     按照公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于百分之七十,随意前挡风玻璃最忌讳贴颜色隔热膜,此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素,个人了越高的隔热膜,反光越厉害,一般来说,市面上隔热率达到百分之六十的隔热膜已经是不错的产品,如果产品本身号称有高达百分之80甚至百分之90隔热率的产品,你就要多一个心眼了。

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  注意,防爆膜的隔热性单只热辐射,并不能阻止热传导,举个简单的列子,在暴晒的情况下,虽然防爆膜能阻止部分热辐射,但是被加热的汽车车身,还是会通过热传导的方式加热车内空气,这也是为什么贴了膜以后夏天还会感觉车内很热的原因,如果你在购买时,商家告诉你贴了这个膜车里就不热了,那他纯属忽悠你!


      贴膜有讲究,施工环境是关键


  
      同样的防爆膜,为什么别人的那么服帖,自己的确很多气泡呢?这个问题根本不难回答,其实就是施工环境的问题,在不考虑进人为因素的条件下,露天环境贴膜时会有大量的尘土吸附在玻璃与车膜之间,等膜贴好后就会形成一个个小气泡,在加之太阳的照射,气泡就会越变越大。

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   专业美容店都会有专门设计无尘贴膜车间,这个车间的主要设施有,封闭车间  喷淋除尘设备  空气加湿器  空调等  施工前会喷协水,为整个封闭车间除尘,施工时,会有恒温恒湿设备来保证防爆膜施工最佳状态!


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一般专业美容店股买防爆膜后店家 都会提供免费的施工,当然膜的价格会稍高一些,喜欢精打细算的朋友也可以在网上靠谱的上佳购买防爆膜后,到美容店来贴,交一些工时费即可,总体算下来能节省不少钱。


      行车安全最重要,前侧窗贴膜要“留白”

     在路上经常能够看到前车窗全部贴膜的车辆,虽然视觉效果不错,而且隐私性比较强,但殊不知这样的贴膜施工方法很容易为行车留下安全隐患,即使在白天,驾驶员坐在车内也只能面前看清楚反光镜,更不用提晚上了,根本看不清车两侧的路况,转弯和并线时很容易发生事故。

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所以说在贴膜时一定 要在反光镜位置留出空白,以不影响驾驶员正常观察反光镜为准,此外,本人推荐贴膜时尽量选择浅色,单向透视光性好的膜,这样车内看车外就很清楚,车外却看不到车内,但是就算是单向透光性如此好的防爆膜也要留出空白,因为阳光强烈时,在侧窗上会有空调出风口的反光,影响正常的驾驶,而且在很多地区,侧窗全部贴膜是不能通过年审的,所以说不该贴膜的地方千万不要贴膜,贴了的赶紧去割掉吧,虽然难看一点,但是安全总应该放在第一位。


    贴膜后切勿升降车窗,忌用车窗加热功能


    贴膜后,施工店都会在你的玻璃升降开关上贴上带有“3一7天内勿升降车窗”字样的纸条,这是因为贴膜后,玻璃和膜之间的水分还没有挥发完毕,膜还能够在玻璃上移动,而且玻璃在升降时又会有一定的阻力,很容易就造成防爆膜的以为或损坏!

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     还要注意的是不要使用车窗加热功能,车窗上的电热丝在工作时产生的热量会导致气泡的产生,所以应尽量避免,如果你的爱车的前挡风玻璃也贴的话,暂时不要安装行车记录仪或者外置导航,这些设备需要吸盘来固定,很容易就把贴在内测的防爆膜粘下来。
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