拒高温 高清晰 钻石25/55评测!
量子膜
量子膜 626 0
2017-08-08 13:26
 夏季开车最怕什么?总结来说就是高温!在骄阳似火、苦夏难耐的日子里行车,打开车门的热气扑面,以及滚烫的方向盘与坐垫,加上行车时刺眼的阳光照射,这些都会让驾驶员难以安心驾驶,所以车窗膜也是很多车主购车后必要的汽车装饰之一。正因为如此,车窗膜行业也是鱼龙混杂,假货横行,鉴别真伪也成为车主与经销商斗智斗勇的一场较量。其实公安部专门推出过中华人民共和国公共安全行业标准《汽车车窗玻璃遮阳膜》(GA/T744-2013),其中有不少行业标准与规定,比如贴膜遮挡的面积、可见光透射率等等,这也是行业必须遵守的标准。

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而近日点评君测试了来自量子膜的最新产品,钻石系列25/55贴膜,这两款产品属于高端侧后窗产品,厚度达3密耳,强于普通车窗膜的2倍左右,标称的抗刺强度达到13公斤,从安全性能来说比普通车膜拥有更出色的防爆性能。从安全性能来说。下面对于这两款产品,点评君将从车窗膜的参数、隔热率等方面进行测试,全面展示这款贴膜的性能。

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左边为钻石55膜 右边为钻石25膜
首先点评君针对车窗膜的参数进行测试,考验车窗膜最主要的三个参数分别是阻隔紫外线系数(UV)、膜透光率系数VL以及阻隔红外线系数(IR)。

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测试仪器在无任何隔热膜的情况下所有指标显示100%
针对钻石25车窗膜进行测试:

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针对钻石55车窗膜进行测试:

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在分析结果之前,点评君先针对这几个数值进行一个介绍,防紫外线系数(UV)的数值越低,也就说明了能够阻隔的紫外线越多,当然也就表明对人体的伤害就越小,而上述两款车窗膜在测试结果上都接近了0%,说明贴了这款膜车内无需防晒。
而透光率系数(VL)的测试中,钻石25膜的透光率为22%,而55膜达到了58%,不少眼尖的读者从两者贴膜的颜色上也可以轻易分辨,其实透过率在前边介绍的汽车车窗玻璃遮阳膜标准中有明确规定,透光率不能低于15%,否则会影响驾驶视线,所以可以看到钻石25膜的透光率22%既可以很好保护车主隐私,同时保障车主的驾车安全。
阻隔红外线系数(IR)的测试中,在红外线峰值波段(950)情况下,两款贴膜的测量结果分别为87%与85%,这个指数可以有效抵挡红外线带来的侵害。
针对钻石25/55车窗膜参数测试完毕后,接下来针对这两款产品的总太阳能阻隔率进行测试。
首先直接测试测试仪器发出的热量,再用两款贴膜进行阻隔,看最终的隔热率效果如何。

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在未使用车窗膜阻隔的情况下,测试仪显示的读数为847W/m2,这个数字基本相当于室外30多度左右的天气。

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在使用钻石25车窗膜之后,测试仪的读书显示为131.5W/m2,这个数值已经能够大幅阻隔车外照射的热量。

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在更换成钻石55车窗膜后,隔热指数略有上升,测试仪上的指数显示155.4W/m2,这与钻石25车窗膜隔热数据差距不大,说明钻石55的隔热性能也不错。
为了更好地体现两款贴膜之间透光率的差别,点评君用最直观的方法为各位进行展现。我们将两款贴膜直接置于单反相机镜头前方,在手动挡参数相同,环境相同的情况下分别拍摄照片,呈现出的效果就是两款贴膜之间的差距。

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在镜头前未进行任何阻隔的情况下,呈现的照片,色泽柔和,测试仪屏幕位置轻微过曝。

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在使用了钻石25车窗膜之后,照片整体偏暗,相当于曝光降低了几个档,但绝没有影响视觉的清晰度,测试仪上的字母仍然清晰可见。

换成了透光性较好的钻石55车窗膜之后,可以看到与原片对比,整体画面色泽虽有降低,测试仪屏幕过曝位置也有所缓解,但对清晰度完全没有影响,测试仪上字母更加清晰可见。

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并且,我们通过清晰度测试仪对量子膜产品进行对比测试:

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夜晚光线较暗时:

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夜晚光线明亮时:

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夜晚光线微弱时:

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在夜晚光线的不充足的情况下,量子膜仍然能保证非常高的清晰度,从而来为车主带来更安全的驾驶体验。
总结:综合上述全部的测试,可以看到量子膜最新推出的这两款钻石系列25/55车窗膜在效果上还是非常明显的,出色的隔热率与抗紫外线能力,以及极高的清晰度,均与车窗膜本身的参数相符。而实际透光拍照测试中也能够体现两款贴膜的区别,而即使拥有较强的性能,但是依旧符合国家制定的标准,不会对驾驶安全产生影响,这也是衡量一款贴膜优劣的重要评判标准。
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