原来汽车年检还有这8个“内幕”，怪不得 你一直过不去
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每年经历年检的车主都感叹，一辆车上检车线检测的时间用不了半小时，但是排队等候的时间动不动就是两三个小时的
事情已经是加长变了，有些马虎的车主，排了几个小时好不容易熬到检车却因为一些细小的问题过不了年检，害的重新整修
后重新排队，真实有苦说不出呀！其实年检还有这7个黑幕！
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一、尾气排放、
汽车的尾气检测要先到专门环保尾气检测线去检测，然后再到车管所做安全检测，否则公安机关不核发合格检验标志，在
实际年审过程中，很多车主发现尾气检测‘过于严格’ 老是检测不通过就算了，还要进行多次检测，重复缴费，这是检测
线的工作人员会对一些可能存在问题的老车的车主进行一些‘暗示’，只要给钱就‘包过’，比如 你的车太旧了， 可能
不过关，交个三五百就行，一般问题不大，如果真有问题我们带你去维修，在各个点基本上任何车型都能承诺检测‘包过’
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二、汽车贴膜问题、
有的车主会在汽车玻璃上贴太阳膜，但是一旦影响了透光率就不好办了，根据交通管理的相关规定，要保证驾驶员前方
和侧方的视野透光率保持在百分之70以上，所有为了通过年检，检测站的相关工作人员会强行把你玻璃上的太阳膜撕掉
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三、偷换软件、
检测人员在电脑里
安装一款可随意操控检测是否合格的软件，通过对软件设置不同的指令，检测人员就可以控制车辆的检测数 据、
可把不合格的车变成合格的车，也能将合格的车变成不合格的车，一次来要挟谋取车主的利益！
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四、制动性能、
不少车主在年审的时候回不工作人员提出各种问题，好好的车也会被判定制动性不合格，针对制动性能的判断可以有台试和路
试两个依据，但目前机动车检车站路试场地有限，一般采用电脑测试，当工作人员上车操作，
踩刹车是轻重不同对检测结果就
检测出两个完全不同的结果，对此，站在一旁的车主是完全看不出有什么不同的！
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五、灯光检测、
灯光亮度的检测也是一个比较坑爹的环节，很对车主的灯光都打不到相应的亮度和标准也就无法通过年审了，这时候就需要工作 人员重新测试，但是这个过程也是要对收复检费的，
其实调试灯光只需要拧螺丝就可以了，但是在检车站确实是需要花费一些费 用！
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六、内外勾结、
检车人员会做一份‘必过’的年审价格表， 集中批发给黄牛，黄牛在提升几百上千的高价位售卖给需要年审的车主，所以很 多车主在年审时都难以通过，就是因为年审人员故意做手脚，导致车主不得不花更过的高价冤枉钱找黄牛来解决！
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七、准备送烟、
有些车管所检测年审，在上检测台的时候，
检测人员会使眼色暗示你，如果你还懂不起的话，那你的车就别指望能通过了，
所以很多车主会在车上放好烟！
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八、别去推荐的维修点、
去检车站检测时，如果遇到问题，尤其是制动、灯光与安全有关的，建议车主不要只为了通过年审而‘付钱’走捷径了事，建 议对所存在的故障进行检测和修复，遇到检车人员建议的维修方式和地点，建议小心判断选择，
因为有些维修点只是利益 链，未必有能力能真正排除解决问题，一般检车站对机动车的检测装置并不十分严格，无法对车辆的故障进行彻底的排查，
因此建议必须去专业的维修厂或者4儿子店进行彻底的检查和维修！
美合提示各位车主 年审规则多，车主需谨慎！
